Увођење погонског вратила
Радилица је најважнији део мотора који узима силу са прикључне шипке и претвара га у обртни момент који се излази кроз радилицу и погони друге прикључке на мотор. Радилица захтева довољну чврстоћу и чврстоћу, површину листова хабања отпорне на хабање, равномеран рад, добар баланс
Разлог за грешку код радилице
(1) дуготрајно преоптерећење.
(2) брзом операцијом великог оптерећења након старта
(3) уље лошег квалитета.
(4) лоше балансирање перформанси коленастог вратила
Како побољшати баланс мотора?
Иако не можемо елиминисати вибрације, можемо смањити вибрације кроз калибрацију машине за аутоматско балансирање коленастог вратила.
Аутоматска машина за балансирање радилице, тако да баланс радилице више није тешки
Након анализирања огромне потражње радилице у аутомобилској индустрији и специфичних захтева купаца у индустрији радилице, Шангај Јианпинг Динамиц Баланцинг Мацхине Мануфацтуринг Цо, Лтд истражио је и развио аутоматску балансирајућу машину са напредном технологијом балансирања. Аутоматска машина за балансирање Јп коленастог угља помоћу професионалног мерног система може се широко применити у аутомобилској четвороцилиндричном и шестоцилиндричном цилиндру динамичке корекције балансирања, аутоматска опрема за балансирање може боље задовољити потражњу купаца за масовну производњу
Коленасто вратило као важна кључна компонента у аутомобилу, стандарди за балансирање радилице директно утичу на перформансе мотора. Са брзим развојем кинеске аутомобилске индустрије, потражња за радилицама је такође нагло порасла. Због тога балансирање масе коленастог греда и побољшање квалитета и ефикасности балансирања радилице добијају велику пажњу произвођача мотора и произвођача радилице. Конкретно, машине за аутоматско балансирање коленастог вратила су такође имале посебну бригу од великих произвођача
