Д динамичка машина за балансирање у току кретања ће неминовно изазвати трење, а трење ће изазвати промене релевантних делова између величине, облика и квалитета површине, што доводи до хабања и повећања размака између релевантних делова. Када јаз премаши разуман распон, само прилагођавањем јаза како би се осигурало да релативни кретање између дијелова машине за динамичко балансирање може гарантовати тачност.
1, прецизно подешавање праћења
За обичну механичку опрему, размак између шине водилице за клизање је прикладан, обично са краком од 0.03мм или 0.04мм дебљине на крају места како би се убацила инспекција, захтијевајући да дубина уметања буде мања од 20мм. Ако клиренс за шину није прикладан, мора се временом подесити.
2, размак између подешавања вијка и навртки
Погон вијчаних навртки од вијчаног лима један је од најчешћих механизама за постизање линеарног кретања. Вијци и матице су веома тешко обављати без размака. Посебно након употребе фазе, због хабања, повећат ће се јаз, што утиче на нормалан рад опреме. Због тога, у процесу одржавања опреме, неопходно је обратити пажњу на уклањање размака између вијка и матице.
3, прецизност прецизности ротације вретена динамичке балансне машине
Прецизност ротације вретена машине. У самом вретену, грешка обраде у складу са захтевима претпоставке, уопште, у великој мјери одређују лежајеви. Подешавање тачности ротације вретена је кључ за подешавање растојања лежишта. Одржавајте разумно растојање лежајева, компоненте вретена перформанси и животни век лежаја су од великог значаја. Котрљајући лежајеви у случају већег размака неће се фокусирати само на улогу силе у правцу горећег тела, већ иу лежишту. Контакт са спољним прстеном са озбиљном концентрацијом напона, Скратите животни век лежишта и феномен усисавања центриране линије вретена, лако доводи до вибрација компоненти вретена. Према томе, подешавање ваљкастог лежишта мора бити преднапето тако да лежајеви унутар одређене количине сметњи који резултирају ваљањем и унутрашњим и спољним кружним тркачима ступе у контакт са одређеном количином еластичне деформације како би се побољшала чврстоћа лежишта .
