Имајући сада описао свој изум, шта ја тврдим
као нова и жеља да се обезбеди од стране леттерс патент је:
1. балансирање вретена монтажа, укључујући: кућишту; вретено ротационо постављен на поменуту кућиште и има конзолно крајњи део истуреног преко наведеног кућишта би добили обратка да баланцед; подршка басе; флексибилна подршка значи прикључним кућишта и базне и укључујући, најмање три члана подржавају издужени који се простире попречно на осу поменутог вретено и су распоређени у растојању Сиде би сиде везу, поменути елементи подршке повезаности између поменутог кућишта и базомдајући носаче колона фор наведеног кућишта, а свака поменути потпорни члан има довољно ниску бочну крутост да дозволи релативно слободно кретање поменутог кућишта у односу на поменуте базе у свим правцима унутар равни која се пружа попречно поменутом мемберс суппорт; и један обуздавање члан издужене уређен суштински паралелан рече вретена и имају супротне крајеви повезани са наведеног кућишта и базе респективно тако да ограничи кућишта против усправно кретање у односу на поменуте базе у аксијалном правцу вретена, и рече обуздавање члан има довољно ниска бочно крутост дозволи релативно слободно кретање поменуте кућишта у односу на поменуте базе у свим другим саид правци унутар наведеног авион.
2. вретена уградњу према захтеву 1, што обухвата претварача елемент постављен да одговори на бочног померања поменутог вретено у поменутом авион тако да обезбеди сигнала карактеристику наговор силе рекла вретена бочно из средње позиције.
3. вретена уградњу према захтеву 2, где је поменути трансдуцер значи чврсто повезана са поменутом базу и одговара поменутом вретена латерално кретање кроз реактор значи повезан са наведеног кућишта.
4. вретена уградњу према захтеву 3, где поменути трансдуцер значи укључује два претвараче силе који су повезани са поменуте базе тако да буде одвојено размаком у аксијалном правцу поменутог вретена, сваки је сила трансдуцер се налази суседни одговарајућу супротни крај кућишта, и рече реактор средства обухвата два члана реактора, од којих је сваки повезан са одговарајућа наведених сила трансдуцер.
5. вретена уградњу према захтеву 4, где сваки поменути члан реактора је издуженог облика и има супротне крајеве прикључени на поменути преносник силе и наведеног кућишта респективно, сваки је члан реактора има своје осе суштински паралелан поменуте равни и уређено попречно на поменути вретено осе и сваки је члан реактора има довољно ниску бочну крутост да значајно ограничи рече трансдуцер одговор на оним снагама које делују у поменуте равни бочно наведеног вретено.
6. вретена уградњу према захтеву 5, где поменути претварачи налазе се на једној страни поменутог кућишта, и рече чланови реактора су повезани на супротну страну поменутог кућишта.
7. вретена уградњу према захтеву 3, назначен тиме што наведени реактор значи повезан са поменутим кућиште кроз наведени мемберс подршке.
8. вретена уградњу према захтеву 4, где је поменути вретена је ротационо смештен у два лежишта раздвојених у аксијалном правцу поменутог вретено и које су чврсто повезана заједно преко кућишта, а сваки је трансдуцер постављена непосредно одговарајућа поменути носећи.
9. вретена уградњу према захтеву 1, где су два пара наведене чланове подршке обезбеђују, сваки је пар који се налази суседни одговарајућу супротни крај поменутог кућишта, а чланови подршка сваког наведеног пара се налази у одговарајућим супротним странама поменутог кућиште.
10. вретена уградњу према захтеву 9, при чему су чланови подршка сваког наведеног пара налази суштински исту удаљеност од осе поменутог вретена, а поменути обуздавање члан је уређен са осе знатно средини између припадника подршку сваког поменутог пара .
11. вретена уградњу према захтеву 1, при чему сваки поменути потпорни члан има део смањене попречног пресека димензија интермедијера крајевима, а поменути смањени део је кружног попречног пресека и представља значајан део дужине одговарајућа поменуте подршка члан.
12. вретена уградњу према захтеву 1, где је поменути обуздавање члан је повезан са поменутим кућиштем суседни један крај кућишта и повезан је поменута база поред супротном крају поменуте кућишта.
13. балансирање Машина укључујући: главног рама; кућиште вретено повезан са поменутим главни оквир кроз флексибилним средствима подршке; вретено ротационо постављен на поменуту кућиште и има конзолно крајњи део истуреног преко наведеног кућишта би добили обратка да баланцед; погон значи повезан са поменутом вретено и бити оперативна да изазову њихове ротације; трансдуцер значи осигурано поменути главни оквир и одговорити на кретање наведеног кућишта у односу на поменуту оквир за генерисање сигнала карактеристику силе који је проузроковао ово кретање; поменута средства флексибилна подршке које обухватају најмање три издужени чланова подршке које се протежу попречно у односу на осу поменутог вретено и су распоређени у растојању Сиде би сиде везу, поменути елементи подршке повезаности између поменутог кућишта и главни оквир да обезбеде колону подржава за наведеног кућишта и сваки поменути потпорни члан има довољно ниску бочну крутост да дозволи релативно слободно кретање поменуте кућишта у односу на поменути главни оквир у свим правцима унутар равни која се пружа попречно поменутом мемберс суппорт; и један обуздавање члан издужене уређен суштински паралелан рече вретена и имају супротне крајеви повезан кућишта и главног рама респективно тако да ограничи наведеног кућишта против усправно кретање у односу на поменути главни оквир у аксијалном правцу вретена и рекао обуздавање члан имајући довољно ниску бочну крутост дозволи релативно слободно кретање поменуте кућишта у односу на поменути главни оквир у свему другом рекли правци унутар наведеног авион.
14. балансирање Машина сходно захтеву 13, назначен тиме трансдуцер значи је повезан поменути главни оквир и уређен да одговори на наведеног кућишта латерално кретање генерисањем сигнала карактеристику инсистирање сила наведеног кућишта са средње позиције, казао трансдуцер значи укључујући две силе претварачи који су повезани са поменутог главног оквир тако да буде одвојено размаком у аксијалном правцу поменутог вретено, сваки је сила трансдуцер се налази суседни одговарајућу супротни крај поменутог кућишта, које се везују за кућишта преко одговарајућег члана реактора.
15. балансирање Машина сходно захтеву 14, где сваки поменути члан реактора је издуженог облика и има своје супротне крајеве повезан наведене преносник силе и наведеног кућишта респективно, сваки је члан реактора има своје осе суштински паралелан поменуте равни и уређено попречно наведеном вретено осе и сваки је члан реактора има довољно ниску бочну крутост да значајно ограничи рече трансдуцер одговор на оним снагама које делују у поменуте равни бочно наведеног вретено.
16. балансирање Машина у складу са захтевом 15, где је поменути вретена је ротационо смештен у два лежишта раздвојених у аксијалном правцу поменутог вретено и које су чврсто повезана заједно преко кућишта, а сваки је трансдуцер постављена непосредно одговарајућа поменути носећи.
17. балансирање Машина сходно захтеву 13, назначен тиме што два пара од поменутих пружају чланови подршка, сваки је пар који се налази суседни одговарајућу супротни крај поменутог кућишта са члановима подршке истог се налазе на одговарајућим супротним странама поменутог кућишта и на суштински истом растојању од вретена осе, и рече обуздавање члан је уређена са својим осе знатно средини између припадника подршку сваког поменутог пара. 
Опис:
Овај проналазак се односи на машине за балансирање те врсте која се може окретати вретено прилагођен да прими и ротирати обратка да буду уравнотежене, и пре свега бави процесом монтажу таквих вретена. Биће згодно да у даљем описују проналазак у односу на балансирање точкова, што представља посебан употреба машина за балансирање на врсте назначене.
Већина машине за балансирање ослањају на ротирајући предмет обраде да се тестира како би се створили или периодично померање вретена (у ниско подешени или "мека лежишта" машине) или снага реагују у тело машине (у високо подешен или "крути лежај "машина). Те померања или силе су затим анализирани на различите начине да изведемо износ и положај потребних корекције или у једној равни (статични салдо) или два авиона (динамичке равнотеже).
У машинама ригидног типа лежаја, постало је уобичајено да реагује снаге да се мерити у оквир машине директно преко силе давача које су генерално на пиезо-електрични натури и проналазак односи на машине овог типа или више посебно на вретено монтаже за такве машине.
Смањење брзинама обртања рад машина које се користе за балансирање крутих ротора је очигледно веома пожељно. Ниже брзине значи мањи и лакши дискова, мање утицај ветра, мање механичку буку итд Међутим, центрифугална сила због неравнотеже капи са квадратом смањења брзине. Суспенсион системи морају бити пројектовани да реагују највећи део тих снага у претварача, док искључујући колико год је то могуће других снага, посебно оних који се понављају са сваком револуцијом вретена, али се не односе на дисбалансирају. Они укључују следеће:
1. торзиона снаге које се понављају циклично са сваком револуцијом због носе нетачности.
2. снаге због варијација у тензија Дриве Белт изазване Дриве пуллеи настраност.
3. Моментс генерисани носећи одступања. Поред потребе за изузетака ових нежељених елемената грешака производе, важно је за неколико разлога да реагује главнину жељене сигнала у претварача.
4. Како је апсолутни износ реаговали опада силе услед смањеног брзине трчања, релативна вредност расположивог сигнала постаје важнија.
5. Као што је познато, бука произведена у електронским колима је обрнуто пропорционална фреквенцији, и веома ниске појачала фреквенцијским стога потребно више сигнал остане изнад нивоа буке.
6. Ако знатан део силе реагује на конструктивне елементе друге него преко давача, свака промена ригидности ових чланова производи промене у осетљивости. Као израчунавања стварних вектора из-оф-равнотеже често укључује мале разлике између релативно велике давача сигнала, мању промену у осетљивости било ког претварача може произвести релативно велике грешке у читања.
7. Ако се уведу додатни круте чланове како је наведено у 6 горе, реакционе поени неће бити јасно дефинисани као момента силе у свакој неуравнотежености равни неће водити рачуна о свакој тачки трансдуцер везивања на вретено, већ о бодова дуж вретено дефинисан укупност чланова који доприносе овом укочености.
Добијена ефективна реакциона тачка не само да неће поклопити са тачком трансдуцер везивања, али може варирати од другу машину због производних варијација. Ово доводи до грешака у аналози који се користе за обраду сигнала изведене из претварача.
Сви ови фактори су добро познате онима који су верзирани у стање технике, а постоје бројна решења да се баве горе поменутих проблема. Ова решења углавном се односе на машинама које су способне да манипулисање различитим предметима.
Посебни услови постоје у случају машина специјално дизајнираних да се успостави равнотежа радних комада постављене на штрчи вретено. Типично за ове машине су вертикалне балансери и балансери за точкова моторних возила. Проналазак се односи на машине овог општег типа, а проналазак ће бити касније описано са посебним освртом на машине за балансирање точкова моторних возила, у којој је вретено оса лежи у хоризонталној равни. Мора се разумети, међутим, да проналазак може применити на било машине за балансирање користећи конзолно вретено.
У машинама претходног општег типа, један заједнички приступ је да подржи вретено од стране чланова конзолних које су у паровима, сваки пар налази на или близу која носи равни са чланом подршку обе стране вретена. Такве потпоре су генерално правоугаоног одељку, да обезбеди меру аксијално крутости за вретено. Свака таква пар ослонаца делује суштински као паралелни граничник за осовину. Како су крајеви вретено мора дозволити попречно кретање независно једни од других, тако да свака од две реакционе тачке нагло дефинисана, или додатни ротационе степен слободе мора се обезбедити када се користи овај вид суспензије.
Покушаји су учињени да се користе лежајеве као средство за омогућавање овог ротационог степен слободе. Ово решење је незадовољавајуће, јер су против трења лежишта која се обично користе у ту сврху не могу бити покренути тачно у аксијалном равни. Било понестао ове природе, међутим, изражава се као тренутак једног лежишта о другом, са цикличним варијацијама као и вратила окреће. Ова варијација се тумачи на машини као дисбаланс. Вретено лежајеви стога мора бити механички придружује кућишту или чланови у које су неправилности ових лежишта могу реаговати.
Један сасвим другачији аранжман користи кућиште вретена има два релативно тежак и дуг кружни део који подржава вертикалне чланове повезане са базом, са сеизмички пицк-уп или акцелерометар на сваког члана. Поред кабасте природе таквог система, не може се рећи да се обезбеди висок степен торзионо слободе у аксијалном равни а ефективна реакције поени стога не налазе у средишту пратећих чланова, али у неким тачака између два члана. Исто тако, торзиона силе које се јављају у кућишту вретена због ротације вратила произведе момент савијања у вратилу који ће, ако се разликује током сваког револуције, произведе сигнал грешке.
То је главни циљ овог проналаска да обезбеди вретена монтажу машине за балансирање која је од релативно једноставне и јефтине изградње, а која омогућава детекцију највећи део стварног из биланса снага придружене радног предмета до знатног искључење друге грешке производњу снаге. Даљи предмет проналаска је да обезбеди вретена монтажу наведених врсте која омогућава латерално плута кретање вретена у равни садржи вретена осу, али које суштински онемогућава усправно померање вретена и кретања вретена попречно са наведеним авион.
Још један предмет проналаска је да обезбеди вретено монтирање за хоризонтално одложеног вретена, што омогућава слободу латералног кретања вретена у хоризонталној равни, док обезбеђује чврстину у вертикалном правцу и отпорности на торзије у вретена кућишту. Још један циљ проналаска је да обезбеди уравнотежење машина врсте указује укључујући наведено вретена монтаже.
Према једном аспекту проналаска обезбеђен је уравнотежење вретена монтажу укључујући: кућишта; вретено ротационо постављен на поменуту кућиште и има конзолно крајњи део истуреног преко наведеног кућишта би добили обратка да баланцед; подршка басе; и флексибилне Носа повезују кућишта и базне и укључујући, најмање три члана подржавају издужени који се простире попречно на осу поменутог вретено и су распоређени у растојању Сиде би сиде везу, поменути елементи подршке повезаности између поменутог кућишта и базомдајући колону подржава фор наведеног кућишта, а свака поменути потпорни члан има довољно ниску бочну крутост да дозволи релативно слободно латерално померање поменуте кућишта у односу на поменуте базе у равни која се пружа попречно на поменуту мемберс подршке.
Према даљем аспекту проналаска обезбеђен је машине за балансирање, укључујући; главни оквир; кућиште вретено повезан са поменутим главни оквир кроз флексибилним средствима подршке; вретено ротационо постављен на поменуту кућиште и има конзолно крајњи део истуреног преко наведеног кућишта би добили обратка да баланцед; погон значи повезан са поменутом вретено и бити оперативна да изазову њихове ротације; анд трансдуцер значи осигурано поменути главни оквир и одговорити на кретање наведеног кућишта у односу на поменуту оквир за генерисање сигнала карактеристику силе који је проузроковао ово кретање; поменута средства флексибилна подршке које обухватају најмање три издужени чланова подршке које се протежу попречно у односу на осу поменутог вретено и су распоређени у растојању Сиде би сиде везу, поменути елементи подршке повезаности између поменутог кућишта и главни оквир да обезбеде колону подржава за наведеног кућишта и сваки поменути потпорни члан има довољно ниску бочну крутост да дозволи релативно слободно латерално померање поменуте кућишта у односу на поменути главни оквир у равни која се пружа попречно на поменуту мемберс подршке.
Израз "сиде би сиде односом", како се у претходна два става, а потом кроз овај опис, не треба тумачити као захтев чланови подршке буду у усклађивању, нити од њих тражи да буду строго паралелно. Треба да се разуме да, како за чланове подршке да функционише као колону подржава за становање, бар један члан неће бити у усклађивању са другима, тако да ако постоје три члана подршку ће сваки бити лоцирани на одговарајући углу имагинарног троугла. Што се паралелизам чланова подршке, која је генерално пожељна, али није битно. Надаље, израз "лов бочну крутост", како је употребљен у претходна два става и као појављује у истом контексту у наредним пасусима ове спецификације односи на однос између латералне крутости носаче колоне и крутост на давача носача. То јест, латерално крутост колоне подржава је релативно низак у поређењу са крутост претварача подржава тако да је велики проценат хоризонталних сила увести на врата вентила до неравнотеже радног комада, може да реагује у претварача.
Суштинске карактеристике проналаска, и даљих опционих карактеристика су детаљно описане у следећим пасусима ове спецификације које се односе на приложене цртеже. Цртежи су међутим само илуструју како се проналазак стави на снагу, тако да специфични облик и распоред функција (било да су битне или изборне карактеристике) показано не треба схватити као ограничење на проналаску.
На цртежима:
ФИГ. 1 је полу-дијаграмски перспективе који показује типичне машине за балансирање укључује један пример вретено монтирање према проналаску;
ФИГ. 2 је бочни поглед одозго, у великом обиму, из вретена уградње је приказан на Фиг. 1;
ФИГ. 3 представља попречни пресек дуж линије ИИИ - ИИИ Фиг. 2;
ФИГ. 4 је попречни пресек дуж линије ИВ - ИВ са Фиг. 2;
ФИГ. 5 је попречни пресек дуж линије В - В Фиг. 4;
ФИГ. 6 представља попречни пресек дуж линије ВИ - ВИ Фиг. 5;
ФИГ. 7 представља поглед план вретена монтаже приказан на слици. 2;
ФИГ. 8 је полу-дијаграмски виев приказује алтернативно везу између кућишта вретена и претвараче;
ФИГ. 9 је перспективни дијаграмски поглед алтернативној варијанти проналаска.
Типична балансирање Машина за коју се проналазак може применити је приказан на Фиг. 1, и укључује главни оквир 1 и вретено монтирање 3 повезан са тог оквира. Вретено 4 је ротационо смештен у кућишту 5 монтажног 3 и који је повезан са фраме 2 кроз флексибилну подршку значи даљем описано. Ротација осовине 4 врши кроз погон 6 и каиш 7 ангажовање котура 8 и 9 на мотору 6 и вретена 4 респективно. Подупрт крајњи део 11 од вретена 4 пројекта изван једном крају кућишта 5 да добије точак 12 да буде уравнотежен, а било прикладно значи 13 може се обезбедити да одвојиво држати точак 12 у положају.
Позивајући се сада на сликама. 2 до 7, кућиште 5 повезан са базом 14 преко флексибилних носача који обухвата четири припадника подршку 15 уређен да делују као колона носача за кућишта 5. Сматраће се погодношћу међутим, да база 14 се може изоставити у неком околности тако да је кућиште 5 је директно повезан са рамом 2 кроз флексибилне носача. Свака подршка 15 је релативно дуге и танке тако да има бочну флексибилност, али је тако обликован и димензионисан да се одупру савијање. То јест, сваки подршка 15 има велику снагу у напетости и компресије, али ниску отпорност на савијање. Као резултат тога, кућиште 5 је суспендована од флексибилним средствима подршке за плутајући кретање у хоризонталној равни.
Иако четири носача 15 су приказани, три може бити адекватна, или број већи од четири може да се користи. Пожељно, као што је приказано, сваки подржава 15 је кружног попречног пресека и има део 16 смањеног пречника интермедијарних крајевима, а део 16 представља значајан део дужине носача 15. Веће крајеви сваког носача 15 су повезани са кућиштем 5 и базе 14 респективно кроз причврсна вијка 17, али других средстава за причвршћивање се могу користити.
У конкретном изградњи приказан, носачи 15 су распоређени у паровима, од којих се налази суседни одговарајућу крај кућишта 5. а подржава 15 сваког пара се налазе на супротним странама кућишта 5 у суштини једнака удаљеностима од оса вретена 4. moguće је, међутим, да се постигне задовољавајуће резултате без потпору 15 распоређене симетрично као што је описано и приказано. Такође, носачи 15 су исте дужине у конструкцији приказан, и док који је пожељан, задовољавајући резултати могу се добити у другим аранжманима предвиђеним све подржава 15 имају у суштини исту отпорност на савијање између њихових тачака везивања са кућиштем 5 и базе 14.
Рестраининг значи је обезбеђен, у изградњи приказан, да држе кућиште 5 против покрета у односу на базу 14 у аксијалном правцу вретена 4. У изградњи приказан, то значи у облику релативно дуге и танке члана или род 18 пошто његове супротне крајеве спојен са базним 14. и кућишта 5 респективно, преко причврсна вијка 19. šipka 18 има довољно ниску бочну крутост да дозволи релативно слободно бочно кретање кућишта 5. у односу на базу 14 у поменутом хоризонталној равни, а самим тим ствара осовинско крутост у кућишту за монтажу уз задржавање попречни слободу. Штап 18 је приказан као налази непосредно испод вретену 4 са осе знатно пола пута између носача 15 на оба краја кућишта 5 (видети Слику 4)., Али су могући и другачији локација. Сл. 5 и 6 показују посебну везу између шипки 18 и кућишта 5 у којој је причвршћен за луг 21. пројектовања испод кућишта 5 и који је делимично смештен унутар удубљења 22. базе 14. супротном крају један крај шипке 18 штапа 18 је повезан са папучице 23. истурен горе од основе 14, као што је такође приказан на Фиг. 5. Удубљење 22 и луг 21 релативно димензионисан тако да задржи потребну слободу кретања кућишта 5.
Идемо сада на Фиг. 3, који показује посебну ротационе монтажу за осовину 4 у коме је рукав 24 садржи значајан део вретена 4. и одговарајуће лежајеве 25 се налазе око рукавца 24 на две позиције размакнутих у аксијалном правцу тог рукава. Лежајеви 25 се налазе у одговарајућим супротним крајевима кућишта 5 и су чврсто повезана та кућиштем. Надаље, рукав 24 је уредно уклапа изнад осовине 4, барем на подручју сваког беаринг 25.
Два трансдуцерс 26 оф познатог врсте - нпр пиезоелектрични - налазе се једној страни кућишта 5 и у изградњи приказан, сваки круто спојен са базним 14 преко одговарајућег држач 27. претвараче 26 раде у познатом начин да генерише електрични сигнал као одговор на механичке сојем, а величина сигнала варира у зависности од величине соја. То дејство, а начин на који се примењује како би се добила очитавање у Балансирке, познато је, и неће бити описан даље у овој спецификацији.
Као што је приказано, сваки претварач 26 је пожељно суседна одговарајућа једна од лежишта 25 и налази се на једној страни кућишта 5. Свака претварача 26 је монтиран на бази 14, тако да су снаге у хоризонталној равни попречан у односу на осовину 4 реагују у њу релативно дуге и танке члан реактора 28. članovi реактора 28 има довољно ниску бочну крутост да изолују све снаге грешака које могу бити присутне због угиба носача 15 или увијања примењује на кућиште 5. Како заграда 27 спојним тхе трансдуцерс 26 до базе 14 су релативно крути, веома велики проценат (нпр 95% или више) хоризонталних сила увести на кућиште 5 до неравнотеже точак 12, може да реагује у претварача 26 преко чланова 28.
У конструкцији приказан на Фиг. 2 до 7, сваки члан реактор 28 повезан одговарајућу трансдуктор 26 на једном крају, и повезан је са луг 29. кућишта 5 на супротном крају. У папучице 29 се налази на страни стамбеног 5 удаљени од претварача 26, тако да резултат у релативно компактном аранжмана. Међутим није потребно повезати чланове реактора 28 директне са кућиштем 5, и алтернативна могућност је приказан на Фиг. 8 у којој сваки члан 28 повезан са кућиштем 5 до одговарајуће једног од носача 15.
Иако претходни опис односи специфично на машине за балансирање има хоризонталну вретено, је да се разуме да примјењивост проналаска није ограничен на такве машине.
Подразумева се из описа да проналазак обезбеђује веома побољшан вретено монтаж за машине за балансирање. Будући трансдукторима су чврсто подржава, а вретено може да плутају у претходно одређеној равни, велики део снага које делују у тој равни може да реагује у претварача. Природа средстава за пренос снаге на претварача, доприноси постизању тачног утврђивања из равнотеже у радном предмету.
У конструкцији посебно описан, пожељно је да је тачка спајања сваке вертикалне подршке са скупштином вретена, лежи у суштини хоризонталној равни, што може или не може да садржи осовину осу. Тај однос није од суштинског значаја, међутим, нити је битно да вертикални ослонци буду исте дужине, иако униформност дужине је боља. Даље, пожељан број три носача је изабран као најмањим бројем који ће удобно се издрже торзиона у вретено, и очигледно свако већи број може бити изабран одржавајући исту предност отпора торзионом. Утврђено је да је кружног попречног пресека је задовољавајући за носаче због високе компресије снаге и релативно ниским отпором савијање таквог делу, али опет то није од суштинског значаја.
У алтернативној варијанти проналаска као што је приказано на Фиг. 9, вретено 11 се покреће помоћу црва и црва точак аранжмана 31, а котур 9 је стога повезан са вертикалном осовином 32 него директно на осовину 11 као у претходном изградњи. Даљи промена је да задржавање шипка 18 је постављена на једној страни кућишта 5 уместо директно испод вретена 11 као у претходне конструкције. Ова алтернатива конструкција је онај у коме, под неким околностима, задржавање шипка 18 може се изоставити јер када се вретено 11 окреће је суштински без сила које делују у аксијалном правцу.
Подразумева се да се различите измене, модификације и / или додаци могу уградити у претходних без удаљавања од обима проналаска као што је дефинисано у патентним захтевима.
